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連雲港物流公司安全管理

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連雲港物流公司安全管理

發布日期:2018-02-03 作者: 點擊:

    說實話,車隊的安全管理工作是一個最棘手的工作,很不好把握。 但還是談談連雲港物流公司對車隊安全工作的一些簡單的看法吧

1.車隊安全工作是全隊的事情

    運輸的安全工作,涉及方方面面,每一個部門,每一個人。車輛的制動系統不好而發生事故是維修部門的責任,駕駛員太勞累是調度沒安排好,駕駛員技術太差是招聘人員的問題。所以,車隊的安全管理是全員性的管理,要把控制點分布到各個部門,各個環節。

2.安全教育工作要常抓不放

   這是安全部門的事情。 作為車隊的安全員,工作的重點并不是出了事故後去處理,而是要在事前控制。 駕駛員的安全教育(培訓)會議要定期進行。 合格的安全員要知曉安全行車的各方面常識,并把它傳授給司機。 除此之外,還要通過各種渠道、、各種形式加強安全教育

3.同一個駕駛員在同一個車隊不能出兩起交通事故

    我們有一個總結出來的規律,出了兩起事故的司機,很快就會出第三起。 所以,一旦出了第二起事故,我們就會開除或者辭退他。 這樣做,是對車隊負責,同時也是對他本人負責

4.嚴格控制各種形式的交通違章行為

    開快車、闖單行線、亂停車、、闖紅燈、喝酒、交通違章行為是導緻交通事故的第一原因。 這些行為交警也在打擊,一旦發現,就要扣分罰款。 這時候,車隊的态度很重要。 我們的做法是,一旦發現司機被罰款,車隊也罰同樣數額的款,并取消本月的安全獎。 這時候,不能有同情心,更不能幫司機報銷罰款(特殊情況除外).

5.投保理賠與事故處理要照顧到司機的利益

    選擇什麼樣的保險公司、投保什麼樣的險種、事故處理采用什麼樣的方式和策略都非常重要,這也是一個很專業的問題。 隻說一點,一定要照顧到當事司機的利益。 事故既成事實,司機也很痛苦。 作為安全管理員要照顧到他的利益

6.做好每一個細節為司機創造一個良好和輕松的環境

    司機的工作很辛苦,心情也可能很壓抑,作為管理人員,要盡可能地為他們創造一個有利于安全行車的環境。 比如,設置一個休息室,駕駛室安裝空調、購買一些防暑降溫的藥品。 處處為司機着想,也就是為安全着想,為公司着想。


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