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2019-01-19
飞轮齿圈的多面性
        我国生产的汽车产品,配套所需的飞轮齿圈等零部件大多数都能在国内进行制造生产,所以说我国目前正在成为国际汽车制造商重要的采购基地以及跨国集团核心产品的研发基地。青岛飞轮总成齿圈等零部件出口一直在稳定增长中,产品进入国际汽车制造配套市场和售后配件市场,是世界汽车飞轮齿圈等零部件的重要生产基地和新产品的研究开发和试验基地。尽管中国汽车飞轮齿圈等零部件企业自主创新能力在急速提高和快速增长,并不意味着中国汽车飞轮齿圈等零部件行业拥有了更多专利和核心技术。其实除了规模以外,中国汽车飞轮齿圈等零部件与国际先进水平仍有很大差距。中国汽车飞轮齿圈等零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随中国汽车产业规模的持续增长而逐渐缩小,反而有扩大的趋势。中国汽车飞轮齿圈等零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术,极大地制约了汽车工业的自主创新和自主开发。我们的体制和机制限制了很多创新思维和创新能力的提高,现在中国差什么?差的是核心技术,核心技术怎么解决?靠的是创新人才,而这需要培育和发现,需要宽容的环境鼓励创新,激励创新,宽容失败。